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电厂日耗季节性上涨,港口调出倾向增加

发布日期:2021-07-03 00:25

本文摘要:本周期(12月4日至12月10日)环渤海港运输形势整体下降,合计调整量、调整量实时下降,但调整仍低于调整量,总场遗周呈圆形变动下降趋势。秦港方面,本周大秦线有2小时半的天窗检查,一天进入车辆受到影响,下游市场需求低迷后,制约市场煤炭发货的积极性,整体上周内日均调入水平呈圆形低位小幅变动,比上个月稍微下降0.6万吨。

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本周期(12月4日至12月10日)环渤海港运输形势整体下降,合计调整量、调整量实时下降,但调整仍低于调整量,总场遗周呈圆形变动下降趋势。秦港方面,本周大秦线有2小时半的天窗检查,一天进入车辆受到影响,下游市场需求低迷后,制约市场煤炭发货的积极性,整体上周内日均调入水平呈圆形低位小幅变动,比上个月稍微下降0.6万吨。调整方面,前期部分用户分阶段订购运输结束,但电煤消费仍严重不足,煤炭价格再次恢复,同时本期是煤炭交易会议会议期间,市场平静气氛浓厚,港口成交价格微乎其微,日均上涨7.9万吨左右。由于调整低于调整,库存本周整体呈圆形下降趋势。

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截至12月10日,秦港库存627万吨,锚船27艘。周边港方面,本周曹妃甸港区天气良好,封航时间长,下游市场需求低迷,装载量下降,日均比上升5.8万吨至39.1万吨,日均进口量在发货严重不足下实时上升,比上个月上升4.6万吨至43.4万吨截至12月10日,曹妃甸港区存煤961.2万吨京唐港区存煤587.7万吨。在下游,低气温后振兴居民用电市场的需求,本周沿海六大集团的主要发电厂耗煤量沿着下降趋势,日平均水平下降到62万吨左右,但库存水平依然低,去库存压力后突出。

综上所述,寒潮的影响持续,全国大部分地区气温同期较高,电煤消费持续减少,逐渐完成淡季变化,电企刚性补充市场需求将来急剧增加。同时,在煤炭进口追踪政策下,特别是今年前11月进口总值略高于去年全年水平,12月进口控制没有小压力,电力企业和水泥、化工等企业的对外贸易煤订单后转向内贸易煤市场,提高沿海市场的一部分需求。但是,考虑到电气企业低库存压力和核电站等清洁能源的高峰,很多因素之后制约增量订单市场需求的释放。因此,预计短期内北方港口将调至偏向暴涨,但增幅受限。


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